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据SurveySamplingInternational(SSI)展开的一项近期国际调查表明，随着全球对环境问题的关注度日益强化，消费者对环保汽车的兴趣也愈多闻浓烈。2009年10月1日至10日，SSI分别对1000名中国、日本和美国消费者展开了一项关于替代能源汽车的在线调查。

研究找到，中国消费者在反对汽车市场向替代能源汽车（汽油和电力混合动力车）方向发展方面展示出了浓厚兴趣，在有意愿出售替代能源汽车的受访者中，有一半的人回应认同不会在下次购车时自由选择一辆环保型汽车。而在日本和美国的受访者中，计划出售替代能源汽车的比例相比之下高于中国。在日本，仅有25%的受访者回应在购车时一定会自由选择替代能源汽车，这一比例在美国仅有为14%。这种差异有可能部分是由于中国的税收政策希望节约能源、增加废气废气以及企业对环境保护的推崇。

SSI亚太区董事总经理JKLeong回应：SSI的日本工作团队展开的这项研究目的评估车主对替代能源汽车的了解。SSI想确认人们对出售环保型车辆的意愿。我们还期望理解消费者在出售替代能源汽车时最注目的因素有哪些。

品牌是中国和美国消费者在购车时最重视的决策因素当被问到在出售环保型汽车时他们对各种因素的注目程度，中国消费者指出制造商品牌/生产厂家是最重要的(39.6%)，其次是车型(29.5%)。美国消费者回应观点完全一致，他们首要侧重的是制造商品牌/生产厂家(32.6%)，然后是车型(21.4%)。

相比之下，日本受访者则回应扣减税费和补贴之后的车辆价格(30.6%)是他们首要的决策因素，其次才是制造商品牌/生产厂家(23.1%)。在中国和日本，年纪较小的消费者表明出有了对替代能源汽车的浓厚兴趣，而美国的年长消费者则是欢迎该车的主流人群出售环保型汽车的意愿在各国同一年龄段的人群中一般来说是完全一致的，然而有所不同国家的情况差异相当大。在期望出售替代能源汽车的中国受访者中，40-49岁年龄段的人群表明出有最低兴趣(52.6%)而18-29岁的人群兴趣低于(47.4%)。在日本，60多岁人群的这种购车意愿尤为反感(29.7%)，而30多岁人群回应兴趣低于(18.8%)。

在美国，这一消费趋势恰恰相反，年龄18-29岁的人群展现出出有很大的兴趣(16%)，年龄30-39岁的人群兴趣低于(10.9%)。SSI日本区董事总经理HiroyukiKakizume回应：SSI了解的年度调查将有助预测未来环保型汽车在这些国家的市场份额，我们将在9月再度展开这项调查。

汽车制造商可以利用我们的全球调查结果创建针对中国、日本和美国市场的有效地战略。其它研究看法还包括哪些是最热门的环保型汽车。大部分有兴趣出售环保型汽车的日本车主们回应最想要享有的是丰田(Toyota)电动微型厢式车。

丰田也是美国消费者中最风行的汽车品牌，他们最想要享有的环保型汽车是丰田电动轿车。在希望出售替代能源汽车的大多数中国消费者中，奥迪(Audi)电动轿车取得了更好注目。

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